Thrustmaster TFRP T. Reinigung der Flugruderpedale

Drehe zuerst die Pedale um, sodass die Unterseite nach oben zeigt.

Entferne die vier Schrauben entlang der oberen Kante (in Richtung Fußstütze).

Entferne die zwei Schrauben an der äußeren Kante darunter sowie die vier Schrauben an der unteren Kante.

Entferne außerdem die Schraube, die die Federabdeckung hält, und die vier Schrauben, die die Abdeckung der Steuerplatine (PCB) fixieren.

Entferne die Schraube, mit der die Leiterplatte befestigt ist.

Ziehe die drei Pins ab, die mit der Platine verbunden sind (der linke ist das Potentiometer und die beiden unten sind die Fußpedale).

Hebe das externe Kabel vorsichtig aus der Halterung an. Du kannst nun die Leiterplatte entfernen. Lege die Leiterplatte und das Hauptkabel an einem sicheren Ort beiseite.

Entferne die Schrauben, mit denen die Fußstützen an der Schiene an der Unterseite befestigt sind. Es gibt sechs pro Fußstütze.

Unter jedem Schraubenpaar befindet sich ein Stück Plastik, das man auch entfernen kann. Lege diese Plastikstücke beiseite.

Wenn die beiden mittleren Schrauben verdeckt sind, schiebe einfach die Fußstütze nach oben oder unten, um an die Schrauben zu gelangen.

Es ist vielleicht nicht notwendig, aber ich habe auch die beiden Schrauben an der Unterseite der Fußstützen entfernt, direkt unter dem letzten Schraubensatz.

FÜHRE DIESEN SCHRITT NUR AUS, WENN ER WIRKLICH ERFORDERLICH IST.

Dieser Schritt ist wahrscheinlich nicht erforderlich, führe ihn daher nur aus, wenn die folgenden Schritte nicht ausreichen, um dir Zugang zu verschaffen.

Ich habe die Schrauben entfernt, mit denen die Fußpedale an den Dreharmen (mit dem TM-Logo) befestigt sind. Es war ziemlich schwierig, die Schrauben wieder einzusetzen, so dass ich sie nur bei Bedarf entfernen würde.

Entferne die sechs Schrauben, mit denen die linke und rechte Innenschiene befestigt sind.

Entferne auch die beiden Schrauben unten in der Mitte jedes Schienenpaares.

Entferne die sechs Schrauben in der oberen Aussparung.

Unter den schwarzen Kabeln befindet sich eine weitere Schraube, die entfernt werden soll.

Du solltest nun endlich in der Lage sein, die Ober- und Unterschale zu trennen.

Sie sollten sich ziemlich leicht auseinandernehmen lassen. Wenn ein Widerstand vorhanden ist, prüfe noch einmal, ob du alle in den vorherigen Schritten angegebenen Schrauben entfernt hast.

Entferne ggf. die Schrauben, mit denen die Fußpedale in Schritt 3 befestigt sind, wenn sie der Grund dafür sind, dass sich Ober- und Unterschale nicht trennen lassen.

In dieser Phase ist es wahrscheinlich eine gute Idee, die Metallschienen von der Schienenschale zu entfetten und zu schmieren.

Um die Schienen zu entfernen, zieh sie einfach von oben heraus.

Hier wurde Nähmaschinenöl zum Schmieren verwendet, aber etwas Ähnliches würde auch gehen.

Endlich kommen wir voran! Du kannst nun sehen, wo sich das Potentiometer befindet (grün eingekreist). Da wollen wir hin.

Entfernen die einzelne Schraube, mit der der Arm an der Plattform befestigt ist, die in den Federmechanismus eingeschraubt ist. Anschließend kannst du den am Potentiometer befestigten Arm entfernen.

Es sollten drei Schrauben sein (leider können einige auf dem Bild durch das Kabel verdeckt sein), die die kleine Plattform am Federmechanismus halten.

Entferne die Plattform. Möglicherweise musst du die Pedaldrähte durch die Plattform fädeln.

Entferne die vier Schrauben vom Federmechanismus.

Aus dem Speicher wird das Potentiometer mit einer Mutter an Ort und Stelle gehalten. Entfernen Sie die Mutter, damit du auf das Potentiometer zugreifen kannst.

Du solltest nun den tropfenförmigen Federmechanismus leicht nach oben heben können, sodass du das Potentiometer von unten entfernen kannst.

Hinweis: Das Potentiometerkabel in meinem Gerät war verklebt. Ich habe den Kleber abgezogen, damit ich zum Reinigen besser an das Potentiometer herankam.

Nun zur Reinigung des Potentiometers. Manch schlagen vor, das Potentiometer selbst auseinanderzunehmen, um es zu reinigen und dafür Kontaktreiniger zu verwenden. Ich habe das nicht getan. Stattdessen habe ich Isopropylalkohol in das kleine Fenster am unteren Rand des Topfes gesprüht (erkennbar am Pfeil).

Drehe die Stange etwa 20 Mal pro Seite von einer Seite zur anderen. Ich habe dies ein paar Mal getan, um sämtlichen Schmutz und alle Verklebungen zu entfernen. Dafür habe ich bei Bedarf mehr Isopropanol gesprüht.

Nachdem ich sichergestellt hatte, dass der Topf trocken war, fügte ich ein wenig Nähmaschinenöl hinzu, um etwas zu schmieren. Ich weiß nicht, ob es dafür nicht bessere Produkte gibt; das solltest du vielleicht noch selbst recherchieren.

Ich bin kein Experte für die Reinigung von Potentiometern (dies war mein erstes Mal), also recherchiere bitte selbst und tu das, was dir am sinnvollsten erscheint.

Das Potentiometer in meinem Gerät scheint eine Fanrui RK166N Einzel- und vertikale F-Welle zu sein (ausgelegt für 50.000 Umdrehungen). Link zum möglichen Teil: http://www.dgfanrui.com/en/rk166n-%E5%8D...

Die Bilder zeigen die Schrauben und Teile, die ich beim Zerlegen des Geräts zur Seite gelegt hatte.

Wenn du eine Klebepistole hast, kannst du das Potentiometerkabel wieder an Ort und Stelle kleben. Ich hatte keine Klebepistole, fand aber, dass die Mutter das Potentiometer trotzdem an Ort und Stelle zu halten scheint.

Sei vorsichtig, wenn du die Pedale wieder auf die Schienen stellst. Es gibt eine kleine Öffnung, in der das Kabel zwischen den beiden Kunststoffstücken sitzen sollte. Das muss unbedingt genau an der richtigen Stelle sein. (Leider habe ich kein Foto davon gemacht.)